东航计划恢复多条国际航线

随着季节的更迭，东方航空在国际航线恢复方面展现出坚定的步伐和丰富的策略。让我们一起深入了解他们在不同时间段的国际航线恢复计划。

一、迎接2022年秋季的国际航线新生

自2022年10月底开始，东方航空便启动了国际航线的初步恢复。他们首先恢复了上海至曼谷，再延伸至青岛的航线，同时增加了杭州、南京、昆明至东京成田，青岛、南京、烟台至首尔仁川等地的航线。不仅如此，他们还加密了昆明至曼谷、金边至昆明的航班班次，以满足旅客的出行需求。

二、2024年的国际航线恢复里程碑

到了2024年，东方航空的国际航线恢复成果显著。他们不仅恢复了更多的航线，还将航班量提升至新的高度。这一年，他们的国际航线航班量已经恢复到2019年的102%，同时新增了上海至利雅得、马赛、喀山等十一条全新的国际航线。他们致力于打造上海至新加坡、曼谷等七条国际快线，为旅客提供更多的出行选择。东方航空还强化了与法荷航、阿提哈德航空等国际航企的联营合作，通过合作进一步扩大了航线网络覆盖范围。

三、迈向2025年的新航季

到了2025年夏秋航季，东方航空的国际航线布局已经相当成熟。他们计划执行960余条客运航线，并新增上海浦东至日内瓦的全新国际航线，成为首家开通该航线的中国航空公司。在新航季，东方航空将投入客机803架次，重点增加上海至欧洲、澳洲等热门区域的航线密度，以满足旅客的出行需求。

东方航空通过分阶段的恢复策略，不断新增国际航线并深化国际合作，持续优化其全球航线布局。他们不仅恢复了以往的航线，还积极开拓新的航线，以满足日益增长的出行需求。无论是初步恢复的秋季，还是稳步增长的未来，东方航空都展现出坚定的决心和丰富的策略，为旅客提供更为便捷、多元的出行选择。