通用自动驾驶汽车

一、技术路线与产品革新

Super Cruise超级辅助驾驶系统

凯迪拉克CT6等车型已经搭载了通用汽车创新的Super Cruise超级辅助驾驶系统。该系统巧妙地融合了驾驶员注意力监测系统与高精度地图数据，且在VIP智能电子架构的持续支持下不断进化升级。这一技术旨在驾驶环境，为驾驶者提供更为智能、安全的驾驶体验。展望未来，通用计划在未来几年内推广此系统，预计到2023年全球将有超过20款车型装备此系统，目标是在高速公路场景实现“轻松驾驶，无忧行程”的辅助驾驶体验。

L4级自动驾驶的历程

通用旗下的Cruise子公司曾致力于推进Robotaxi的商业化进程。尽管在初期遭遇技术可靠性问题，如2023年在旧金山的事故导致的业务暂停，以及研发成本过高的问题，但通用并未停下脚步。经过战略调整，Cruise的自动驾驶技术已整合至通用技术团队，并将在保持精进的为未来的驾驶体验注入新的活力。

二、合作生态的拓展

Momenta战略合作启航

通用别克与Momenta的强强联手，标志着通用汽车在自动驾驶领域的新步伐。两大公司携手共同研发适应复杂城市场景的自动驾驶解决方案，包括但不限于高精度定位、V2X车路协同等技术验证。这一合作将推动双方在自动驾驶领域的持续创新和发展。

全球技术协同并进

基于Cruise积累的丰富算法经验，通用汽车正在推动辅助驾驶与自动驾驶技术的融合，以应对全球市场的激烈竞争。这种融合将提高车辆在各种路况下的适应性和安全性，为驾驶者带来更为流畅、智能的驾驶体验。

三、政策与市场战略布局

在中国市场，通用汽车正积极通过Super Cruise技术适应本土法规，参与到广州市的产业发展规划中，目标是到2027年使L3级新车占比超过20%。而在北美市场，Cruise Robotaxi业务在调整战略后，将自动驾驶算法的应用转向更为实际的量产车型辅助驾驶功能，以适应市场需求。

四、未来蓝图

通用汽车有着清晰的未来发展方向“零事故、零排放、零拥堵”。在推进自动驾驶技术时，通用坚持将电动化与自动驾驶紧密结合。通过渐进式辅助驾驶（Super Cruise）与跨越式自动驾驶（Cruise技术遗产）的双路径策略，通用汽车将继续在技术创新和用户体验上取得新的突破，为驾驶者创造更为智能、安全、便捷的行车体验。通用汽车以其卓越的技术实力和坚定的市场布局，正向着未来的智能交通愿景稳步前行。