北京个人第2辆及以上小客车将退出

北京市近期出台了关于个人名下第二辆及以上小客车的退出政策，旨在优化交通结构并推动绿色出行。以下是该政策的关键要点：

一、政策核心内容

为了控制全市小客车数量，推动绿色交通发展，北京市将限制个人名下第二辆及以上小客车的增长。自政策实施之日起，全市小客车保有量控制在580万辆以内。对于名下拥有多辆小客车的个人，在车辆更新时，只能选取其中一辆申请更新指标，其余车辆将无法办理更新指标。

二、转移登记规则

对于多余的车辆，政策允许车主向符合条件的配偶、子女或父母进行转移登记。受让方无需提供指标证明文件。其中，配偶作为受让方不要求满足“住所地在本市”的条件，但婚姻关系需存续满1年。而子女或父母则需要满足住所地及亲属关系满1年的条件。

三、配套措施

为了鼓励新能源车辆的普及，北京市将优先向无车家庭配置新能源指标。预计至2025年，新能源指标配置中家庭的占比将达到60%。为了缓解交通压力，强化机动车通行管理也是必不可少的。这包括对外埠车辆的限行以及国三柴油货车的禁行等措施。

四、实施背景

北京市的交通领域碳排放占比较高，为实现减排目标，调控小客车数量及推动新能源化成为重要手段。此次政策延续了2020年修订的调控规定，并更加强调“每人最多保留1个指标”的公平性原则。

想要深入了解车辆转移或指标申请的具体细则，建议参考北京市交通委员会发布的《实施细则》（2025年修订）。这项政策的实施，旨在为广大市民带来更顺畅的交通环境，同时推动北京市向绿色出行转型。