盐田港三站齐发 打造全球最大底盘式换电港口之一

在时间的流转中，我们迎来了一个值得纪念的日子盐田国际集装箱码头与宁德时代骐骥新能源科技有限公司联手举办的换电站二期启用仪式。这个日子定格在 2026 年 1 月 8 日，寓意着新的发展篇章的开启。随着盐田骐骥换电 2 号、3 号站的正式投入运营，盐田国际成功实现了三站规模化运作。这一重要的里程碑，标志着盐田国际正大步迈向成为全球底盘式换电站规模最大的港口之一，为深圳港口的绿色低碳转型、培育新质生产力提供了坚实的基石。

回溯至 2024 年 11 月，全球首座港内底盘式重卡换电站在盐田港区成功启用。这一创新项目的诞生，将换电重卡的单次换电时间压缩至惊人的约 5 分钟。这不仅解决了新能源重卡的续航与充电效率难题，更在短短时间内，实现了巨大的减排成果：投运至今已减少直接碳排放约 5000 吨。令人振奋的是，从单站示范到多站协同的跨越仅用时一年时间。三座换电站的协同运作，可服务超 250 台换电重卡，构建了高效绿色的换电网络。

在二期项目的投运后，其影响力将进一步扩大。预计每年可减少燃油消耗约 6000 吨、直接碳排放约 15000 吨，为港口的绿色发展注入新的活力。这不仅彰显了盐田国际在绿色港口建设方面的决心和成果，更是对全球港口绿色发展的一次有力推动。

盐田国际董事总经理岑启成在仪式上表示，盐田国际已经四获 “全球最佳绿色集装箱码头”这一殊荣。在过去的十年间，盐田国际的吞吐量上升了 25%，同时单箱碳排放下降了 32%，实现了所谓的 “增量不增碳”。在此基础上，规模化应用换电重卡是发展新质生产力的重要步骤。岑启成还提到，未来盐田国际将持续推动低碳技术落地，为保护我们的环境贡献更多的力量。

与此宁德时代骐骥新能源科技有限公司的副总经理朱正良也分享了他的看法。他指出，双方的理念高度契合，二期项目是商业与生态创新的完美结合。三座换电站形成的协同网络，不仅能够满足港口拖车的高强度作业需求，更是对未来绿色交通的一次大胆与尝试。