宁杭高铁宜兴站

宁杭高铁宜兴站交通枢纽的崛起

宁杭高铁宜兴站，这座坐落于风景如画的江苏省宜兴市的铁路大站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。在2013年7月1日，它正式启用，以全新的面貌展现在世人眼前^[3]^。作为宁杭高速铁路的中间站，它同时也是盐泰锡常宜城际铁路的末站，其重要性不言而喻^[3]^。

基本情况概览

站房建筑面积达到了8000平方米，站场规模在2013年启用时即为2台6线^[3]^。这座车站不仅仅是一个交通枢纽，更是宜兴市的一张名片。它的功能定位十分明确，承接宁杭高铁、在建的盐泰锡常宜铁路以及规划中的宜湖铁路，未来必将成为区域通枢纽^[8]^。

扩建与升级的大幕已经拉开

随着盐泰锡常宜铁路的引入，宜兴站的扩建计划也已经启动。扩建后，车站总规模将达到6台14线。其中，既有宁杭高铁场调整为4台8线，新增的盐宜（宜湖）场规模为2台6线^[8]^。而关于这一重大工程的进展，据消息，盐泰锡常宜铁路预计将于2024年12月正式开工，而宜兴站的扩建项目前期工作已经开始，全线通车的时间则定在2030年^[1][4][5]^。

无缝衔接的交通接驳

为了进一步提升宜兴站的交通枢纽功能，地铁S2线也已正式开工。这条地铁线路将在2025年3月完工。届时，高铁与地铁之间将实现无缝换乘^[6]^。S2线是一个地下二层岛式车站，设有2个出入口，这不仅方便了乘客的出行，也进一步强化了宜兴站在区域交通中的地位^[6]^。

历史沿革回顾

追溯历史，原新长铁路宜兴站在2010年更名为宜兴西站，现在主要承担货运功能^[7]^。而宁杭高铁宜兴站的启用，使得它成为宜兴市的主要客运车站，见证了交通发展的历史变迁^[3]^。未来的宜兴站将继续发挥其交通枢纽的作用，为区域经济发展提供强有力的支撑。

随着各项扩建和升级工程的不断推进，宁杭高铁宜兴站将会以一个全新的面貌出现在我们面前。它不仅仅是一个交通枢纽，更是连接过去与未来的纽带，是宜兴市发展的见证者。