神州租车超低价闯入 分时租赁领域基本可以收官了

神州租车超低价闯入分时租赁领域，市场收官之战正式开启

在商业模式繁多的当下市场，有些看似光鲜亮丽的模式在实际操作中却可能陷入困境。汽车分时租赁市场就是其中之一。这个领域虽然前景广阔，但并非轻易可以进入的。特别是对于那些从零起步的初创企业来说，更是如此。神州租车却以其超低价策略成功引起了市场的广泛关注，其进军分时租赁市场的动作，基本上宣告了这个领域的“收官”。

神州租车的进军策略堪称精妙。其在进军汽车分时租赁市场时，采用了互联网行业中屡试不爽的价格战策略。就如同滴滴与Uber当年的补贴大战，神州租车以其低价策略迅速吸引了大批用户。其推出的价格方案：零起步价加上超低的每分种和每公里费用，无疑在市场中创出了新低。

按照神州租车董事局主席陆正耀的透露，其分时租赁业务的计费方案不仅让用户得到了实惠，更为公司带来了利润空间。这是因为神州租车本身就有长租、短租的业务以及遍布全国的网点覆盖，使其在汽车采购和车辆资源上具有规模优势。即使价格超低，扣除运营成本、维修保养费用以及燃油费后，仍有净利润。

对于那些没有租车业务支撑的其他同行来说，神州租车的这一策略无疑是一次沉重的打击。这一超低价的策略不仅堵死了许多新生企业的“生路”，更预示着分时租赁市场的格局即将确定。这也意味着，单一汽车分时租赁模式的不成立。只有像神州租车这样，拥有完善的租车业务体系和庞大的车辆资源，才能在激烈的市场竞争中立足。

神州租车的超低价格策略使其在分时租赁市场中独树一帜，其影响力之大，让其他同行望尘莫及。而其背后的规模优势、资源优势以及策略决策更是值得其他企业深思。未来，神州租车能否继续巩固其地位，还需拭目以待。但无疑，其已在汽车分时租赁市场掀起了巨大的波澜，并基本宣告了这个领域的收官之战已经开启。