图 154 图154战略轰炸机

图-154：苏联的中远程客机传奇

在航空领域，每一款机型都承载着特定的历史和文化内涵。今天我们要深入了解的图-154，并非战略轰炸机，而是苏联图波列夫设计局精心研制的三发喷气式中远程客机。

一、机型定位与性能特点

图-154，北约代号为"Careless"，于1968年首飞，主要用于替代老旧的伊尔-18和图-104等机型。其设计灵感对标波音727，是一款民用客机。其性能特点卓越：巡航速度达到亚音速干线客机中的顶尖水平，为每小时850至975公里；拥有长达5280公里的航程，并且能够在未铺装跑道上起降。配备的14个低压轮胎使其能够适应恶劣的机场环境。这款飞机最多可载客167人，其生产总量达到了惊人的1015架，但遗憾的是在2006年停产。

二、与领域的关联

除了作为民用客机外，图-154在中国空军中还承担了特殊的角色。部分图-154M被改装为电子侦察机，执行远程侦察任务。在2017年，解放军的图-154电子侦察机甚至参与了绕台演训。尽管图-154是一款客机，但其设计渊源可以追溯到轰机等飞行器，如早期的图波列夫客机图-104就是从轰炸机衍生而来。但图-154却是该设计局首款纯民用设计的喷气式客机。

三、避免混淆

在与图-154相关的讨论中，常常会有用户将其与其他战略轰炸机混淆。例如，图-160是一款超音速变后掠翼战略轰炸机，北约代号"海盗旗"；图-95则是一款涡桨动力远程轰炸机，同样拥有北约代号；而图-22M则是一款超音速中程轰炸机，北约代号"逆火"。这些飞机都是图波列夫设计局的杰出作品，但与图-154的民用客机定位有所不同。

四、安全争议

尽管图-154是一款客机，但它因事故率高而被一些人称为"死亡机型"。截至2006年，共发生了72起事故。在中国，虽然所有民用图-154已在2002年停飞，但部分改装机仍在军方服役。对于真正了解图波列夫的战略轰炸机，建议查阅关于图-160或图-95的相关资料。这款中远程客机在图波列夫设计局的历史上留下了深刻的烙印，也是航空领域的一部活生生的发展史。

图-154作为苏联的一款三发喷气式中远程客机，凭借其卓越的性能和特点在航空史上留下了浓墨重彩的一笔。