公务车采购 公务车采购新能源

一、政策核心要求

在公务用车采购领域，我们的政策态度明朗：全面拥抱国产化，优先新能源汽车。对于公务用车，我们采取集中采购模式，硬性的选用国产汽车要求已经落地。在这一框架下，新能源汽车被赋予了更加重要的位置。根据不同地方的具体政策，新能源汽车在年度公务用车采购中的占比，要求不低于30%，甚至在某些固定路线的机要通信车辆中，新能源汽车的采购比例必须达到100%。还有政策规定新能源车型采购占比不得低于60%，显示了我们对新能源汽车的强烈偏好与坚定信心。

二、政策实施后的积极效应

公务用车选用新能源汽车，不仅是对绿色出行理念的积极践行，同时也带来了显著的成本节约。以数字为例，新能源公务车百公里电费仅12元，相比之下，燃油车的费用高达56元。按照每年行驶3万公里计算，每一辆新能源公务车每年能节省超过1.3万元的费用。这一变革，对于国产新能源汽车产业来说，无疑是一次发展的助推。比亚迪的刀片电池、蔚来的换电模式等技术，都在这一趋势中受益匪浅。在湖北麻城、湖南衡南等地，已经开展了新能源公务车的专项采购行动，预算范围从36万元至178万元不等。

三、配套措施与长远考虑

为了更好地实施这一政策，我们采取了一系列配套措施。我们实行保险、维修、加油等全流程的集中采购，以降低成本。建立公务用车共享共用机制，优化资源配置，提高资产使用效率。而这一切的初衷，都是希望通过公共领域的电动化示范效应，推动节能减排，同步带动国产新能源汽车产业的升级与发展。我们坚信，通过这一系列措施的实施，我们能在推动绿色出行的也为国产新能源汽车产业打开新的发展空间。