青岛新机场选址

一、胶东国际机场：核心枢纽力量崛起

位于青岛市胶州市胶东街道的胶东国际机场以其崭新的面貌和高端的设施成为了青岛市的航空枢纽。这座4F级国际机场不仅服务于胶州本地，还覆盖平度、城阳、莱西以及即墨等周边区域，展现了强大的辐射能力。

二、西海岸新机场：规划中的未来之星

选址于黄岛东区与西区董家口之间的西海岸新机场，距离胶东国际机场约52公里，形成了青岛独有的“北有胶东国际，南有西海岸”双机场布局。这一新机场不仅将主要辐射黄岛、市南、市北以及崂山等南岸东岸区域，还将服务于经济文旅和港口物流等产业。通过与高铁、地铁及快速路网的联动，西海岸新机场致力于打造空港交通枢纽，成为连接世界的新起点。

三、通用机场补充布局：完善航空网络

在青岛的航空布局中，通用机场的补充布局也显得尤为重要。即墨华山机场作为A1类通用机场，已经投入使用，位于蓝谷高新区通航产业园，距离主城区较近，与胶东国际机场直线距离45公里，主要用于通航产业及区域短途运输。崂山区的城市航站楼正在建设中，紧邻地铁4号线董家下庄站，楼顶设直升机停机位，为旅客提供值机、行李托运等“无跑道机场”服务。这些通用机场和城市航站楼的建设将进一步完善青岛的航空网络。

四、规划背景：双机场战略的深远意义

根据《山东省民用机场布局规划》，青岛将新增7个通用机场，构建覆盖都市圈的通用机场群。而青岛双机场战略的实施旨在分流胶东国际机场的客流压力，缓解交通拥堵问题，同时强化对南岸东岸经济带的支撑，推动区域经济发展。这一战略的实施将使青岛的航空交通网络更加完善，提升青岛在国内外的地位和影响力。