美军1美分卖掉退役航母

一、交易逻辑之秘

在美国海军的合同体系中，最低定价为1美分，这看似微不足道的金额实则隐藏着巨大的交易逻辑。实际上，这是让拆船公司承担拖航和拆解费用，费用范围大约在每艘船1000万至3000万美元之间。这种策略背后的逻辑在于，通过废钢回收实现盈利，拆船公司通过承担前期费用，从后期废钢销售中获取回报。买方需处理航母内的石棉、铅等有毒物质，以避免海洋污染。这一过程涉及对数千个房间和油箱的细致检查，成本极其高昂。

二、典型案例剖析

在2025年2月，两艘著名的航母“小鹰”号和“肯尼迪”号以每艘仅1美分的价格出售给了国际拆船公司。这家公司之前曾负责拆解“好人理查德”号两栖攻击舰。早在2014年，“福里斯特尔”级航母也以同样的价格出售，拆解费用全部由ESCO船舶公司承担。这些交易背后隐藏着怎样的考量？

三、历史对比视角

美国曾试图以更高的价格，如1美元向印度出售“小鹰”号航母（附带舰载机的条款），但这笔交易被印度拒绝。相比之下，以极低的售价进行交易反而更易达成。一个引人注目的例子发生在2025年3月，“好人理查德”号残骸以高达数百万美元的售价被出售，这个价格远超航母本身的造价。这是因为该残骸无需复杂的拆解过程，可以直接进行回收和再利用。

四、军方态度介绍

美国海军明确表示此类交易的背后逻辑是经济选择，而不是出于情感或道德考量。他们甚至表示，“没有倒贴钱就算不错”，本质上是一种经济负担的转移策略。这样的交易模式反映了现代军事经济中的复杂关系和战略考量。这种策略是否可持续，以及其未来的发展趋势如何，值得我们持续关注。