东航差点撞机事件

一、事件回顾

在繁华的上海虹桥机场，一场惊心动魄的飞行事件在2016年10月11日发生。当天，两架飞机东航的MU5643（空客A320）和MU5106（空客A330）在36L跑道上上演了一场惊险的跑道入侵事件。

MU5643航班载有147名乘客，计划从繁华的上海飞往天津。当日中午12:04，当飞机滑跑速度达到每小时240公里时，机长何超突然发现前方跑道上有一架飞机正在横穿。而MU5106航班，载有266名乘客，原本从北京飞抵上海后，被塔台指令穿越36L跑道前往航站楼。面对突如其来的危机，两架飞机的机组人员都展现出了极高的职业素养。

二、紧急避让

在这场生死时速的比赛中，A320的副驾驶曾尝试刹车，但因速度过快而无济于事。在这千钧一发之际，机长何超果断接管操纵，以最大的推力拉起机头，使飞机提前离地。最终，两架飞机以垂直距离19米、翼尖距离仅13米的极限间隔成功避让，只差3秒就可能发生碰撞。这场惊险的事件让在场的每一个人都捏了一把冷汗。

三、事故原因介绍

经过调查，事故原因主要归结为以下几点：首先是塔台管制员的失误。由于临近交班时的疏忽，管制员错误地允许A330穿越正在起飞的跑道，且未按照规定的标准指令程序执行，导致了这次A类跑道入侵事件（即最严重等级）。A330机组在穿越跑道前也未充分确认跑道状态，存在操作上的瑕疵。涉事飞机的应答机未开启，导致地面监控系统无法及时发出预警。

四、嘉奖与处罚、后续影响

东航对英勇的机长何超给予了高达300万元的奖金，以表彰其在危机时刻的果断处置。涉事的管制员则被吊销执照，涉事单位也受到了相应的处罚并被迫整改。此次事件被民航局定性为“人为原因的严重事故征候”，并为此召开了全国紧急安全会议，强化了跑道安全管控措施。此次事件虽未造成伤亡，但给我们敲响了安全的警钟。对于飞行安全来说，每一个细节都不能忽视，每一个环节都需要我们严谨对待。希望未来我们能以更加严谨的态度对待飞行安全，确保每一次飞行都能平安到达目的地。

五、历史对比与启示

回顾历史，此次事件与1977年的特内里费空难存在惊人的相似性。然而幸运的是，由于机组人员的及时处置，此次事件并未造成任何伤亡。这也再次提醒我们，飞行安全容不得半点马虎。我们必须时刻保持警惕，以高度的责任感和使命感确保飞行安全。