雷军谈苹果放弃造车

一、初闻震惊，战略深思

小米雷军的意外震惊

当2024年2月苹果宣布终止造车项目时，小米的掌门人雷军在微博上表达了他的震惊。他坚定地表示，三年前小米就已选择“人车家全生态”战略，对造车的艰难挑战有着清醒的认识，却依然坚决推进。

战略逻辑的比较

雷军认为苹果聚焦人工智能的战略调整有其合理性，但小米选择了迎难而上的道路。他指出，汽车行业需要长期的投入与不懈的耐心。对于苹果放弃造车，雷军猜测可能是因为对汽车行业复杂性的低估。他比喻道：“汽车行业的桌子已经摆了140年，不是轻易可以掀翻的。”

二、坚定立场，产品目标清晰

雷军的明确回应

在2024年3月25日的小米SU7发布会前夕，雷军再次回应了外界的质疑：“如果是我，绝对不会这么做。”他重申，小米不会因为行业的挑战而退缩。

产品定位与生态协同

雷军提出小米SU7的目标是要打造“50万以内最好看、最好开、最智能的轿车”。他还强调，小米将全面支持苹果生态，旨在成为苹果用户购车的首选。

三、战略洞察：竞争与机遇并存

行业竞争格局的新观察

雷军认为，汽车行业的决赛场在于人工智能，而非单纯的电动化。他预见，随着苹果的退出，小米有机会通过整合智能生态（如手机与汽车的互联互通）来抢占市场先机。

长期价值的判断

小米选择在“重资产、高门槛”的汽车领域持续投入，既是对自身技术积累的自信，也是对智能出行未来趋势的敏锐预判。雷军深知，要想在这场智能革命中立足，就必须坚定信念，持续创新。

这样的战略决策不仅是对小米技术实力的考验，更是对未来智能出行时代的一次大胆预测与布局。在雷军的引领下，小米的造车之路虽充满挑战，但也充满了无限可能。