中国有几个铁路局 中国有几个铁路局排名

中国铁路的十八局集团公司，都是国家铁路集团有限公司的重要组成部分。早在2017年，这些铁路局顺应公司制改革潮流，名称进行了全面更新，以“中国铁路XX局集团有限公司”的形式呈现（除了青藏铁路公司因其独特性而例外）。

综合实力排名靠前的铁路局，无疑是中国铁路的支柱。这些局不仅在硬件设施上有着显著的优势，更在运营效率和经济效益上展现出强大的竞争力。让我们一竟：

一马当先的无疑是上海局。拥有全国第二长的运营里程13749公里，动车组的数量更是全国领先，达到816列。其客流量与营收常年稳居榜首，这一切得益于其地处长三角经济活跃区域，铁路运输需求持续旺盛。

紧随其后的是广州局。这里的运营里程位列全国第三，动车组数量610列，位居全国第二。珠三角地区春运压力巨大，广深港高铁等线路的密集运营，正是广州局实力的体现。

北京局也不甘示弱，运营里程10848公里，位列全国第五。其动车组数量380列，位居全国第三。作为京津冀的核心枢纽，北京南站日均客流巨大，为北京局的运营提供了强有力的支撑。

沈阳局也有着令人瞩目的表现。虽然运营里程高达全国第一14583公里，其动车组数量也有203列，位居全国第六。作为东北铁路的核心，覆盖辽吉及内蒙古东部，沈阳局在东北地区铁路运输中发挥着举足轻重的作用。

成都局也值得关注。其运营里程在全国排名第四，同时动车组的数量也在全国排名第四。随着成渝双城经济圈的不断发展，西成高铁等线路的日益繁忙，成都局的未来值得期待。

至于其他铁路局如武汉局和郑州局等，它们因其在地域经济中的关键位置以及日益完善的交通网络，分列第二梯队。而青藏铁路公司因地理环境的限制，运营里程最短，但其在高原铁路运输中的独特地位和作用不容忽视。

这些铁路局不仅在国家的经济发展中发挥着巨大的作用，更是人们出行的重要保障。它们的持续发展与进步，不仅让我们看到了中国铁路的繁荣景象，更为我们的出行提供了更多的便利与选择。